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Ford Explorer EV vs Skoda Karoq – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Explorer EV ou Skoda Karoq ?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Skoda Karoq bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 5900 €.
Karoq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage significatif – 340 CH contre 190 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7 s pour le Skoda Karoq. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait un peu mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire net plus fort avec 679 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 319 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Karoq est clair plus léger – 1380 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 528 kg.
En volume de coffre, le Skoda Karoq offre un peu plus d’espace – 521 L contre 450 L. La différence est d’environ 71 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 208 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV minime l’emporte – 585 kg contre 549 kg. Soit environ 36 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Skoda Karoq
Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Ford Explorer EV
Skoda Karoq
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
34300 - 49800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
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CO2
128 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1380 - 1655 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
521 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4384 - 4390 mm
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Largeur
1871 mm
|
Largeur
1841 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1624 - 1629 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1630 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
456 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
115 - 190 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
200 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
85 - 140 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
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Marque
Ford
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Marque
Skoda
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.