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Ford Explorer EV vs SEAT Ateca – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Explorer EV ou SEAT Ateca s’adapte le mieux à ton style de vie.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
SEAT Ateca bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 29700 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 10531 €.
Ateca
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage net – 340 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le SEAT Ateca fait légèrement mieux – il atteint 202 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 22 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 319 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Ateca est convaincant plus léger – 1345 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 563 kg.
En volume de coffre, le SEAT Ateca offre un peu plus d’espace – 510 L contre 450 L. La différence est d’environ 60 L.
En capacité de chargement maximale, le SEAT Ateca s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 182 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV légèrement l’emporte – 585 kg contre 525 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
SEAT Ateca
L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Ford Explorer EV
SEAT Ateca
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
29700 - 43500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1345 - 1514 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
510 L
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|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4381 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1841 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1601 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
516 - 525 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
116 - 150 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
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|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
200 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
85 - 110 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 1968 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D
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Marque
Ford
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Marque
SEAT
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.