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Fiat Tipo Limousine vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou Skoda Elroq ?

Fiat Tipo Limousine vs Skoda Elroq : les principales différences

Fiat Tipo Limousine

  • de loin moins cher
  • largement plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Skoda Elroq

4,5 (13 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Limousine

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre de loin moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Skoda Elroq commence à 37 700 € . Cela représente une différence d’environ 17 547 €.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Elroq développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Elroq se montre significativement plus rapide – avec 5,4 s, contre 9,6 s pour le Fiat Tipo Limousine. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 359 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est largement plus léger – 1 375 kg contre 2 036 kg. L’écart atteint environ 661 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre à peine plus d’espace – 520 L contre 470 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre nettement plus – 549 kg contre 425 kg. Cela représente environ 124 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 700 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 441 - 574 km
détails

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Fiat Tipo Limousine
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Fiat Tipo Limousine

La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.

détails
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Avis Fiat Tipo Limousine

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Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (13 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours présentent l'Elroq comme un SUV bien pensé, spacieux et confortable, offrant un bon rapport équipement/prix et une ergonomie généralement appréciée. Les avis tendent à souligner le confort, la finition et la facilité d'utilisation, tandis que des critiques récurrentes portent sur l'autonomie réelle en usage autoroutier, quelques problèmes logiciels (infodivertissement et actualisation des panneaux) et un niveau de bruit aérodynamique/route perceptible à vitesse élevée ; certain·e·s signalent aussi l'absence de mémorisation de certains réglages. Ces observations reflètent les retours disponibles et donnent une tendance utile, sans prétendre être exhaustives.
Gerry
4 sept. 2026, 08:10:57

J'adore, soigneusement pensé. Bien construit, et... oui, c'est ingénieux... à bien des égards ! L'équilibre entre confort et tenue de route est excellent, ça se conduit de façon tellement 'normale', et il y a énormément d'espace.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NS
24 août 2026, 07:07:44

J'ai essayé la Cupra Tavascan et la Škoda Elroq et finalement, après un essai, j'ai choisi la Škoda Elroq 85 Business Edition Advanced. Je suis très satisfait de la Škoda Elroq Business Edition Advanced. La voiture roule calmement et en douceur et donne une agréable impression d'espace. La commande est claire et la voiture dispose de nombreuses options pratiques. Dans l'ensemble, c'est une voiture agréable et confortable que je prends plaisir à conduire. Après un périple de 7 200 km en Espagne, je suis toujours très satisfait de la Škoda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dingo
7 août 2026, 22:34:08

Une bonne voiture polyvalente pour tous ceux qui peuvent débourser 45 000 €. En fait, la voiture qui fait tout !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
MASSIMO
10 juil. 2026, 08:32:55

Skoda Elroq est plus maniable en ville, se gare plus facilement que la Tesla, n'est pas gênée par les trottoirs qui parfois viennent toucher l'avant, ne craint pas les rampes raides et mal conçues du garage, utilise des capteurs de distance traditionnels, très fiables, c'est un produit européen.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Tipo Limousine
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
20 200 - 20 700 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
4,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 375 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
4 532 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
1 497 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Tipo Limousine ?

Disponible en Traction Avant.

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