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Fiat Tipo Hatchback vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (23 200 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Hatchback ou Skoda Elroq ?

Fiat Tipo Hatchback vs Skoda Elroq : les principales différences

Fiat Tipo Hatchback

4,9 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

Skoda Elroq

4,5 (13 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Hatchback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Tipo Hatchback se montre de loin moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le Skoda Elroq commence à 37 700 € . Cela représente une différence d’environ 14 521 €.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Elroq développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Elroq se montre largement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,8 s pour le Fiat Tipo Hatchback. L’écart est d’environ 3,4 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 359 Nm.

Tipo Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Hatchback est significativement plus léger – 1 415 kg contre 2 036 kg. L’écart atteint environ 621 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Elroq offre marginalement plus d’espace – 470 L contre 440 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre nettement plus – 549 kg contre 425 kg. Cela représente environ 124 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 700 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 441 - 574 km
détails

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Fiat Tipo Hatchback
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Tipo Hatchback

Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.

détails
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13_Tipo Cross

Avis Fiat Tipo Hatchback

4.9 (1 Avis)
noter

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Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (13 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours présentent l'Elroq comme un SUV bien pensé, spacieux et confortable, offrant un bon rapport équipement/prix et une ergonomie généralement appréciée. Les avis tendent à souligner le confort, la finition et la facilité d'utilisation, tandis que des critiques récurrentes portent sur l'autonomie réelle en usage autoroutier, quelques problèmes logiciels (infodivertissement et actualisation des panneaux) et un niveau de bruit aérodynamique/route perceptible à vitesse élevée ; certain·e·s signalent aussi l'absence de mémorisation de certains réglages. Ces observations reflètent les retours disponibles et donnent une tendance utile, sans prétendre être exhaustives.
Gerry
4 sept. 2026, 08:10:57

J'adore, soigneusement pensé. Bien construit, et... oui, c'est ingénieux... à bien des égards ! L'équilibre entre confort et tenue de route est excellent, ça se conduit de façon tellement 'normale', et il y a énormément d'espace.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NS
24 août 2026, 07:07:44

J'ai essayé la Cupra Tavascan et la Škoda Elroq et finalement, après un essai, j'ai choisi la Škoda Elroq 85 Business Edition Advanced. Je suis très satisfait de la Škoda Elroq Business Edition Advanced. La voiture roule calmement et en douceur et donne une agréable impression d'espace. La commande est claire et la voiture dispose de nombreuses options pratiques. Dans l'ensemble, c'est une voiture agréable et confortable que je prends plaisir à conduire. Après un périple de 7 200 km en Espagne, je suis toujours très satisfait de la Škoda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dingo
7 août 2026, 22:34:08

Une bonne voiture polyvalente pour tous ceux qui peuvent débourser 45 000 €. En fait, la voiture qui fait tout !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
MASSIMO
10 juil. 2026, 08:32:55

Skoda Elroq est plus maniable en ville, se gare plus facilement que la Tesla, n'est pas gênée par les trottoirs qui parfois viennent toucher l'avant, ne craint pas les rampes raides et mal conçues du garage, utilise des capteurs de distance traditionnels, très fiables, c'est un produit européen.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Tipo Hatchback
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
23 200 - 30 200 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
122 - 125 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 415 - 1 425 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
4 368 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
240 - 320 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Tipo Hatchback ?

Disponible en Traction Avant.

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