Comparez la puissance (118 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 ou Renault Trafic Transporter ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat 500 se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 24 663 €.
Pour la consommation de carburant, le Fiat 500 consomme nettement moins – avec 5,2 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 1,6 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Fiat 500 se montre largement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 8,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Fiat 500 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 331 km, soit environ 13 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat 500 se montre nettement plus rapide – avec 9 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre considérablement plus de couple, avec 380 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat 500 est considérablement plus léger – 1 130 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 718 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 325 kg. Cela représente environ 897 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Fiat 500 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.
détailsLe Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
20 200 - 32 300 €
|
Prix
44 800 - 51 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
190 - 331 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
183 - 185 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 683 - 1 684 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
250 - 325 kg
|
Charge utile
899 - 1 222 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
65 - 118 CH
|
Puissance (ch)
122 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
92 - 220 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
48 - 87 kW
|
Puissance (kW)
90 - 125 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
Renault
|