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Ferrari SF90 Roadster vs BMW Série 3 Touring comparatif
Comparez la puissance (1 000 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (482 000 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari SF90 Roadster ou BMW Série 3 Touring ?
Ferrari SF90 Roadster vs BMW Série 3 Touring : les principales différences
SF90 Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 433 714 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 4 L/100km.
En termes d’autonomie, le BMW Série 3 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 72 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.
Série 3 Touring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe de loin plus de puissance – 1 000 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 470 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre visiblement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 366 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est à peine plus léger – 1 650 kg contre 1 670 kg. L’écart atteint environ 20 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre largement plus d’espace – 500 L contre 74 L. L’écart atteint environ 426 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 300 €
BMW Série 3 Touring
Ferrari SF90 Roadster
BMW Série 3 Touring
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
BMW Série 3 Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Ferrari SF90 Roadster
BMW Série 3 Touring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
482 000 €
|
Prix
48 300 - 109 800 €
|
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
25 km
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
57 - 233 g/km
|
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 670 kg
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
|
Capacité du coffre
74 L
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
|
Longueur
4 704 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 973 mm
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
|
Hauteur
1 186 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
430 - 520 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
1 066 Nm
|
Couple
250 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
735 kW
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2021
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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