Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari Roma Coupe vs Mazda MX-30 comparatif
Comparez la puissance (620 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (213 900 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Coupe ou Mazda MX-30 ?
Ferrari Roma Coupe vs Mazda MX-30 : les principales différences
MX-30
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 177 637 €.
MX-30
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe de loin plus de puissance – 620 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 450 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe se montre significativement plus rapide – avec 3,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 5,7 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Coupe se montre de loin plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 180 km/h.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est légèrement plus léger – 1 570 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 279 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre clairement plus d’espace – 350 L contre 272 L. L’écart atteint environ 78 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 300 €
Mazda MX-30
Ferrari Roma Coupe
Mazda MX-30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ferrari Roma Coupe
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsMazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Ferrari Roma Coupe
Mazda MX-30
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
213 900 €
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
85 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 570 kg
|
Poids à vide
1 849 kg
|
|
Capacité du coffre
272 L
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
|
Longueur
4 656 mm
|
Longueur
4 395 mm
|
|
Largeur
1 974 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 301 mm
|
Hauteur
1 555 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
402 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
620 CH
|
Puissance (ch)
170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
|
Couple
760 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
456 kW
|
Puissance (kW)
125 kW
|
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Cylindrée
830 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2020
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Mazda
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.