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DS Automobiles N°8 vs XPeng P7+ comparatif

Comparez la puissance (375 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (58200 € vs 47000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, DS Automobiles N°8 ou XPeng P7+ ?

DS Automobiles N°8 vs XPeng P7+ : les principales différences

DS Automobiles N°8

5 (1 Avis)
noter
  • nettement visible plus d’autonomie électrique
  • à peine sensible plus de volume de coffre

XPeng P7+

  • nettement visible moins cher
  • perceptible plus de puissance
  • presque imperceptible plus économe
  • perceptible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • minime plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

N°8

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

XPeng P7+ bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 47000 € , tandis que le DS Automobiles N°8 commence à 58200 € . Cela représente une différence d’environ 11193 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng P7+ : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le DS Automobiles N°8 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le DS Automobiles N°8 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 749 km, soit environ 219 km de plus que le XPeng P7+.

P7+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le XPeng P7+ affiche un avantage perceptible503 CH contre 375 CH. Soit un gain d’environ 128 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7+ est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 5.40 s pour le DS Automobiles N°8. Soit environ 1.10 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : XPeng P7+ tire remarquable plus fort avec 670 Nm contre 509 Nm. L’écart est d’environ 161 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng P7+ est minime plus léger – 1999 kg contre 2132 kg. L’écart est d’environ 133 kg.

En volume de coffre, le DS Automobiles N°8 offre à peine sensible plus d’espace – 621 L contre 573 L. La différence est d’environ 48 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

DS Automobiles N°8
XPeng P7+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 000 €
P7+

XPeng P7+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 245 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 455 - 530 km

DS Automobiles N°8

5 (1 Avis)
noter

La DS 8 impose son style avec une élégance très française : lignes ciselées, matériaux soignés et une ambiance intérieure qui parle luxe sans en faire trop. Pour l'acheteur qui veut sortir des sentiers battus, elle privilégie la personnalité et le confort, et transforme chaque trajet en petite parenthèse raffinée.

détails

XPeng P7+

L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.

détails
DS Automobiles N°8
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Prix
58200 - 81700 €
Prix
47000 - 54100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Autonomie Électrique
550 - 749 km
Autonomie Électrique
455 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2132 - 2289 kg
Poids à vide
1999 - 2200 kg
Capacité du coffre
566 - 621 L
Capacité du coffre
573 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1920 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
508 - 520 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
258 - 375 CH
Puissance (ch)
245 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 7.8 s
Accélération 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 509 Nm
Couple
450 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
190 - 276 kW
Puissance (kW)
180 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
DS Automobiles
Marque
XPeng
Le DS Automobiles N°8 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.