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Dacia Spring vs Volvo V60 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 350 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Volvo V60 ?

Dacia Spring vs Volvo V60 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • de loin plus léger
détails

Volvo V60

5 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Volvo V60 commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 43 452 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 126 km de plus que le Volvo V60.

V60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo V60 développe significativement plus de puissance350 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 248 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo V60 se montre considérablement plus rapide – avec 5,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo V60 délivre considérablement plus de couple, avec 589 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 452 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Volvo V60 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 664 kg.

Du côté du coffre, le Volvo V60 offre de loin plus d’espace – 519 L contre 308 L. L’écart atteint environ 211 L.

Concernant la charge utile, le Volvo V60 offre significativement plus – 506 kg contre 274 kg. Cela représente environ 232 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Volvo V60

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Volvo V60

La Volvo V60 incarne l'élégance scandinave en mariant lignes soignées et modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable et sûre, elle sait se montrer discrètement maline pour séduire aussi bien les familles que les conducteurs exigeants — une compagne de route fiable et pleine de caractère.

détails
Dacia Spring
Volvo V60

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
60 500 - 73 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2 - 6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
99 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
45 - 141 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 734 - 2 070 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
519 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
460 - 506 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
197 - 350 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
300 - 589 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
145 - 247 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 969 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Marque
Dacia
Marque
Volvo
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.