VS

Dacia Spring vs Toyota Yaris Cross comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 27 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Toyota Yaris Cross ?

Dacia Spring vs Toyota Yaris Cross : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Toyota Yaris Cross commence à 27 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 830 €.

Yaris Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Yaris Cross développe clairement plus de puissance130 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre plutôt plus rapide – avec 9,6 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 1,1 s.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Yaris Cross propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est légèrement plus léger – 1 070 kg contre 1 180 kg. L’écart atteint environ 110 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Yaris Cross offre visiblement plus d’espace – 397 L contre 308 L. L’écart atteint environ 89 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre largement plus – 510 kg contre 274 kg. Cela représente environ 236 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Toyota Yaris Cross

La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.

détails
Dacia Spring
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
27 900 - 40 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 765 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 490 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.