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Dacia Spring vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Dacia Spring vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 17 788 €.
Corolla Touring Sports
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports développe significativement plus de puissance – 178 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 76 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre clairement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,1 s.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota Corolla Touring Sports propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est sensiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 485 kg. L’écart atteint environ 415 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre considérablement plus d’espace – 596 L contre 308 L. L’écart atteint environ 288 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Corolla Touring Sports offre sensiblement plus – 440 kg contre 274 kg. Cela représente environ 166 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
Dacia Spring
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
34 800 - 42 800 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 650 mm
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 435 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
400 - 440 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
103 - 131 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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