Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Spring ou le smart #5? Nous comparons pour vous les performances (65 CH vs 646 CH), le volume du coffre (308 L vs 630 L), la consommation (13.20 kWh vs ) et bien sûr le prix (17000 € vs 46300 €).
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Le Dacia Spring (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le smart #5 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Spring offre 308 L, tandis que le smart #5 propose 630 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 65 CH du Dacia Spring ou les 646 CH du smart #5.
Côté consommation, les différences sont claires : 13.20 kWh contre . Niveau prix, le Dacia Spring démarre à 17000 €, tandis que le smart #5 est disponible à partir de 46300 €.
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La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détailsLe Smart #5 incarne une nouvelle ère pour la marque iconique, se distinguant par son design avant-gardiste et raffiné. Ce modèle propose un intérieur spacieux et confortable, prouvant que compacité ne rime pas forcément avec exiguïté. En ville, la Smart #5 impressionne par son agilité et sa maniabilité, rendant chaque trajet à la fois plaisant et pratique.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
46300 - 61400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
465 - 590 km
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
74.4 - 94 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
2200 - 2378 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
630 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4695 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1705 mm
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
475 - 502 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
340 - 646 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.9 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
373 - 710 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
250 - 475 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
smart
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Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
Le monde automobile est en pleine révolution, et la smart #5 s'impose comme un modèle emblématique de cette métamorphose. Véritable prouesse de technologie et de design, ce SUV électrique marque une rupture avec les idées traditionnelles et ouvre la voie à un avenir plus écologique et performant.
Dotée de lignes fluides et audacieuses, la smart #5 attire tous les regards avec ses proportions harmonieuses. D'une longueur de 4 695 mm, d'une largeur de 1 920 mm et d'une hauteur de 1 705 mm, elle offre un espace intérieur spacieux pouvant accueillir confortablement cinq personnes. Avec un coffre d'une capacité de 630 litres, elle affiche sa polyvalence, indispensable pour les familles modernes.
Sous le capot, la smart #5 propose plusieurs déclinaisons toutes électriques, avec des puissances variants de 340 à 646 chevaux (250 à 475 kW) grâce à sa technologie de pointe. Elle est disponible en versions propulsion arrière et transmission intégrale, s'adressant aussi bien aux amateurs de conduite sportive qu'aux adeptes de la stabilité sur tous types de terrains.
Avec une autonomie impressionnante allant de 465 à 590 kilomètres selon le modèle, la smart #5 s'adapte parfaitement aux besoins des trajets urbains et plus longs. Sa batterie, d'une capacité variant de 74,4 à 94 kWh, se traduit par une consommation intelligente de l'énergie, renforcée par son classement en classe d'efficacité énergétique A.
La smart #5 ne se contente pas de performances exceptionnelles; elle intègre également des innovations de pointe. Son système de conduite entièrement automatique offre une expérience de conduite futuriste, tandis que son accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 à 6,9 secondes témoigne de sa réactivité exceptionnelle.
La sécurité est au cœur des préoccupations de smart avec la smart #5. Dotée de technologies avancées pour garantir la sécurité des passagers, elle propose également un confort optimisé pour tous, avec des matériaux de haute qualité et une attention particulière portée aux détails.
La smart #5 incarne la vision d'un avenir où performance et durabilité ne font qu'un. Avec son design innovant, ses technologies avancées, et ses performances électrisantes, elle pose les bases d'un segment de marché en pleine expansion. Les amateurs de SUV modernes et responsables ont désormais un nouveau favori.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.