Comparez la puissance (100 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 34200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Skoda Karoq ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le Skoda Karoq commence à 34200 € . Cela représente une différence d’environ 17173 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage net – 190 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 90 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9.60 s pour le Dacia Spring. Soit environ 2.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire net plus fort avec 360 Nm contre 137 Nm. L’écart est d’environ 223 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Skoda Karoq offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est clair plus léger – 1070 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 310 kg.
En volume de coffre, le Skoda Karoq offre net plus d’espace – 521 L contre 308 L. La différence est d’environ 213 L.
En charge utile, le Skoda Karoq net l’emporte – 549 kg contre 274 kg. Soit environ 275 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Karoq remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17000 - 19900 €
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Prix
34200 - 49100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
128 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1070 kg
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Poids à vide
1380 - 1655 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
521 L
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Longueur
-
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Longueur
4384 - 4390 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1841 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1624 - 1629 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1630 L
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
456 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
115 - 190 CH
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Accélération 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
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Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
200 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
85 - 140 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
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Marque
Dacia
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Marque
Skoda
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Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.