Comparez la puissance (100 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 30 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Renault Kangoo ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Renault Kangoo commence à 30 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 210 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Kangoo développe clairement plus de puissance – 130 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre sensiblement plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,6 s pour le Renault Kangoo. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Kangoo délivre significativement plus de couple, avec 270 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 133 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Kangoo propose plus de places – 7 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est visiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 489 kg. L’écart atteint environ 419 kg.
Du côté du coffre, le Renault Kangoo offre de loin plus d’espace – 601 L contre 308 L. L’écart atteint environ 293 L.
Concernant la charge utile, le Renault Kangoo offre significativement plus – 610 kg contre 274 kg. Cela représente environ 336 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Kangoo gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
30 300 - 37 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
136 - 168 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
4
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Sièges
5 - 7
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 489 - 1 830 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
513 - 601 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 860 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
459 - 610 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
95 - 130 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
11,6 - 16,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
240 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
70 - 96 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, E
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Marque
Dacia
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Marque
Renault
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