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Dacia Spring vs Opel Astra comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 33 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Opel Astra ?

Dacia Spring vs Opel Astra : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus économe
  • visiblement plus léger
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Opel Astra

4,6 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Opel Astra commence à 33 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 225 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre visiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Opel Astra. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Astra offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 454 km, soit environ 229 km de plus que le Dacia Spring.

Astra

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Astra développe considérablement plus de puissance – 196 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 94 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra se montre sensiblement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra délivre significativement plus de couple, avec 360 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 223 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Astra propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est visiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 368 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra offre clairement plus d’espace – 422 L contre 308 L. L’écart atteint environ 114 L.

Concernant la charge utile, le Opel Astra offre largement plus – 502 kg contre 274 kg. Cela représente environ 228 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 300 €
Astra

Opel Astra

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km 2,2 - 4,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 84 - 454 km
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Dacia Spring
Opel Astra

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Opel Astra

L'Opel Astra séduit par son équilibre entre confort quotidien et style discret, idéale pour l'acheteur qui cherche une compacte sans chichi. Sur la route elle se montre rassurante et agréable à vivre, avec un intérieur malin qui rappelle que la praticité peut rimer avec plaisir.

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Avis Opel Astra

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Dacia Spring
Opel Astra

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
33 300 - 44 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
84 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 130 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 438 - 1 733 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
310 - 422 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
438 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Dacia
Marque
Opel
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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