Comparez la puissance (100 CH vs 197 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 21 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou MG ZS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre visiblement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le MG ZS commence à 21 200 € . Cela représente une différence d’environ 4 124 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG ZS développe de loin plus de puissance – 197 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 97 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG ZS se montre plutôt plus rapide – avec 8,7 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le MG ZS délivre marginalement plus de couple, avec 148 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 11 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le MG ZS propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est sensiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 330 kg. L’écart atteint environ 260 kg.
Concernant la charge utile, le MG ZS offre largement plus – 470 kg contre 274 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG ZS a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa MG ZS se distingue par son style pratique et son habitacle spacieux, offrant un bon compromis entre confort et équipements modernes. Elle convient particulièrement à ceux qui cherchent un SUV urbain accessible, facile à vivre au quotidien et bien équipé pour les trajets de tous les jours.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
21 200 - 28 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
115 - 145 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 330 - 1 420 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 818 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
375 - 470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
116 - 197 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
148 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
85 - 145 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 495 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, C
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Marque
Dacia
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Marque
MG
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