VS

Dacia Spring vs Land Rover Range Rover Velar comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 404 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 72 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Land Rover Range Rover Velar ?

Dacia Spring vs Land Rover Range Rover Velar : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • de loin plus léger
détails

Land Rover Range Rover Velar

  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Land Rover Range Rover Velar commence à 72 900 € . Cela représente une différence d’environ 55 865 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 167 km de plus que le Land Rover Range Rover Velar.

Range Rover Velar

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Land Rover Range Rover Velar développe significativement plus de puissance404 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 302 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Velar se montre largement plus rapide – avec 5,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Range Rover Velar délivre considérablement plus de couple, avec 650 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 513 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Land Rover Range Rover Velar propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 003 kg. L’écart atteint environ 933 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover Velar offre largement plus d’espace – 552 L contre 308 L. L’écart atteint environ 244 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Velar offre de loin plus – 587 kg contre 274 kg. Cela représente environ 313 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Land Rover Range Rover Velar

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Land Rover Range Rover Velar

Le Range Rover Velar impose son style minimaliste et ses lignes épurées, alliant luxe discret et technologie moderne pour ceux qui veulent se distinguer sans en faire trop. À bord, le Velar séduit par son ambiance soignée et sa véritable polyvalence, offrant une conduite à la fois confortable et dynamique — idéal pour les acheteurs qui veulent un SUV chic avec un peu de caractère.

détails
Dacia Spring
Land Rover Range Rover Velar

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
72 900 - 102 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
58 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
103 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 003 - 2 280 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
503 - 552 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 933 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
460 - 587 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
204 - 404 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
430 - 650 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
150 - 297 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 - 2 997 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, C, F
Marque
Dacia
Marque
Land Rover
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.