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Dacia Spring vs Kia XCeed comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 27 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Kia XCeed ?

Dacia Spring vs Kia XCeed : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Kia XCeed

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Kia XCeed commence à 27 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 174 €.

XCeed

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Kia XCeed développe de loin plus de puissance180 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 80 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia XCeed se montre un peu plus rapide – avec 8,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Kia XCeed délivre de loin plus de couple, avec 265 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 128 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Kia XCeed propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est nettement plus léger – 1 070 kg contre 1 351 kg. L’écart atteint environ 281 kg.

Du côté du coffre, le Kia XCeed offre clairement plus d’espace – 426 L contre 308 L. L’écart atteint environ 118 L.

Concernant la charge utile, le Kia XCeed offre largement plus – 485 kg contre 274 kg. Cela représente environ 211 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia XCeed convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 200 €
XCeed

Kia XCeed

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,3 - 6,8 L/100km
Dacia Spring
Kia XCeed

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Kia XCeed

La Kia XCeed adopte le style crossover avec panache tout en conservant l'agrément de conduite d'une compacte bien née. Pratique, bien équipée et suffisamment vive pour dynamiser les trajets quotidiens, elle s'adresse à ceux qui veulent du caractère sans se compliquer la vie — une vraie copine de ville qui sait aussi partir à l'aventure.

détails
Dacia Spring
Kia XCeed

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
27 200 - 38 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,3 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
143 - 155 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 351 - 1 419 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
426 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 826 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
471 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
115 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,5 - 12,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
200 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
85 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
998 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Dacia
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.