VS

Dacia Spring vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou BYD Sealion 7 ?

Dacia Spring vs BYD Sealion 7 : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • de loin plus léger

BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BYD Sealion 7 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 33 368 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre largement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le BYD Sealion 7. L’écart atteint environ 7,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Sealion 7 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 502 km, soit environ 277 km de plus que le Dacia Spring.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Sealion 7 développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 430 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Sealion 7 se montre de loin plus rapide – avec 4,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Sealion 7 délivre significativement plus de couple, avec 690 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 553 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BYD Sealion 7 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 225 kg. L’écart atteint environ 1 155 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre considérablement plus d’espace – 520 L contre 308 L. L’écart atteint environ 212 L.

Concernant la charge utile, le BYD Sealion 7 offre nettement plus – 410 kg contre 274 kg. Cela représente environ 136 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Sealion 7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 313 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 502 km
détails

Souvent également comparé

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Face-à-face étonnant entre l'XPeng G6, élégant et bourré de technologie, et le BYD Sealion 7, muscle électrique au rapport qualité‑prix agressif. Le G6 charme par son agrément de conduite et son intérieur cossu, mais le Sealion 7 riposte avec une autonomie concrète et un tarif qui fera pencher les …
BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
Opposés sur le papier mais frères de gamme sur la route, le BYD Seal U mise sur l’agilité, le confort urbain et une consommation sage tandis que le BYD Sealion 7 joue la carte de l’espace et du dynamisme, parfait pour les longs trajets en famille. En clair : choisissez le Seal U pour la vie en …
Dacia Spring
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
d220192p
d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.

détails
img-0696
byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Avis BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

BYD Seal
BYD Sealion 7
VS
BYD Seal et BYD Sealion 7 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Tesla Model Y
BYD Sealion 7
VS
Tesla Model Y et BYD Sealion 7 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Dacia Spring
Hyundai Inster
VS
Dans cette comparaison, la Dacia Spring se distingue par son prix abordable et son autonomie impressionnante pour une voiture électrique d'entrée de gamme. En revanche, la Hyundai Ioniq 5 offre une technologie plus avancée et un confort supérieur, bien qu'à un coût plus élevé. Les deux modèles ont …
XPeng G9
BYD Sealion 7
VS
Dans cette nouvelle comparaison, nous examinons le XPeng G9 et le BYD Sealion 7, deux SUV électriques qui font sensation sur le marché. Le XPeng G9 se distingue par son design moderne et ses fonctionnalités technologiques avancées, tandis que le BYD Sealion 7 séduit par son autonomie …
Dacia Spring
Renault R5
VS
Dans notre comparaison des véhicules électriques, la Dacia Spring et la Renault R5 présentent des caractéristiques fascinantes. La Dacia Spring séduit par son prix abordable et son design pratique, idéale pour les trajets urbains. En revanche, la Renault R5, avec son allure rétro et ses …
BYD Tang
BYD Sealion 7
VS
Dans ce numéro, nous opposons le BYD Tang au BYD Sealion 7 pour voir lequel sortira grand gagnant en termes de performance et de polyvalence. Le BYD Tang, avec son élégance robuste, se distingue par son impressionnante capacité tout-terrain et son espace intérieur généreux. En revanche, le BYD …
BYD Sealion 7
BYD Seal 6
VS
BYD Sealion 7 et BYD Seal 6 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Dacia Spring
Peugeot 208
VS
Vous hésitez entre Dacia Spring et Peugeot 208 ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Dacia Spring
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
BYD
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.