@ Dacia / Renault Group Media
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
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Dacia Jogger vs MG ZS – différences et prix comparés

Comparez la puissance (140 CH vs 197 CH), le coffre et le prix (18100 € vs 21600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Jogger ou MG ZS ?

Dacia Jogger

MG ZS

4.1 (2 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Jogger bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 18100 €, tandis que le MG ZS commence à 21600 €. Cela représente une différence d’environ 3493 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Jogger se contente de 4.70 L et se montre à peine sensible plus économe que le MG ZS (5 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le MG ZS affiche un avantage perceptible197 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG ZS est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.70 s, contre 9.80 s pour le Dacia Jogger. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le MG ZS fait à peine sensible mieux – il atteint 179 km/h, tandis que le Dacia Jogger plafonne à 174 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Jogger tire clair plus fort avec 200 Nm contre 148 Nm. L’écart est d’environ 52 Nm.

Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Dacia Jogger offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Jogger est faible plus léger – 1251 kg contre 1330 kg. L’écart est d’environ 79 kg.

En volume de coffre, le Dacia Jogger offre nettement visible plus d’espace – 607 L contre 443 L. La différence est d’environ 164 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Jogger s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1819 L, soit environ 362 L de plus que le MG ZS.

En charge utile, le Dacia Jogger légèrement l’emporte – 582 kg contre 470 kg. Soit environ 112 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Jogger se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 18 100 €
Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Jogger

  • Type de moteur : Hybride Complet, Gaz, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 91 - 140 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.8 L
Dacia Jogger
MG ZS

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Jogger

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

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MG ZS

4.1 (2 Avis)
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Le MG ZS mise sur un mélange convaincant d'allure moderne et de praticité, parfait pour qui veut un SUV facile à vivre sans se ruiner. Il n'est pas là pour faire le malin sur la route, mais il offre une dotation généreuse et une conduite rassurante, idéale au quotidien.

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Dacia Jogger
MG ZS
Jogger @ Dacia / Renault Group Media
ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
18100 - 27500 €
Prix
21600 - 28200 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.8 L
Consommation L/100km
5 - 6.5 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
105 - 137 g/km
CO2
113 - 145 g/km
Capacité du réservoir
40 - 50 L
Capacité du réservoir
41 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1251 - 1460 kg
Poids à vide
1330 - 1420 kg
Capacité du coffre
160 - 607 L
Capacité du coffre
443 L
Longueur
4547 mm
Longueur
4430 mm
Largeur
1784 mm
Largeur
1818 mm
Hauteur
1674 mm
Hauteur
1635 mm
Capacité maximale du coffre
1807 - 1819 L
Capacité maximale du coffre
1457 L
Charge utile
393 - 582 kg
Charge utile
375 - 470 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Gaz, Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Puissance (ch)
116 - 197 CH
Accélération 0-100km/h
9.8 - 13.2 s
Accélération 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
Vitesse Maximale
167 - 174 km/h
Vitesse Maximale
168 - 179 km/h
Couple
160 - 200 Nm
Couple
148 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
67 - 103 kW
Puissance (kW)
85 - 145 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
1495 - 1498 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
C, E
Marque
Dacia
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Jogger ?

Le Dacia Jogger est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.