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CUPRA Tavascan vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 800 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Tavascan ou Skoda Elroq ?

CUPRA Tavascan vs Skoda Elroq : les principales différences

CUPRA Tavascan

4,4 (2 Avis)
noter
  • quelque peu plus de coffre
détails

Skoda Elroq

4,5 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Tavascan

CUPRA Tavascan VS Skoda Elroq : deux visions du SUV électrique

Le CUPRA Tavascan et le Skoda Elroq visent le même besoin — un SUV électrique polyvalent — mais incarnent deux philosophies très différentes. Le Tavascan joue la carte du style affirmé et d’une mise en scène intérieure spectaculaire, avec une touche dynamique dans la conduite. L’Elroq privilégie la sérénité, l’espace et la facilité d’usage, dans une ambiance plus discrète et très confortable. Tous deux sont rapides et très calmes sur autoroute, mais ils ne donnent pas la même saveur au quotidien. Pour un acheteur, le choix se fera moins sur la fiche technique que sur le caractère et l’usage dominant.

Elroq

Design et ambiance à bord : showcar ou salon zen

Le CUPRA Tavascan séduit par son allure de SUV‑coupé et un cockpit très travaillé, presque sculptural, qui met immédiatement dans l’ambiance. Les matériaux et la présentation valorisent l’objet, même si quelques plastiques plus simples se glissent à la périphérie. Le Skoda Elroq choisit une esthétique plus sobre et lumineuse, avec des tissus et rangements malins qui rendent chaque trajet évident plutôt que spectaculaire. On se sent vite « chez soi » dans l’Elroq, sans esbroufe, tandis que le Tavascan cherche davantage l’effet waouh. Côté habitabilité, la ligne fuyante du CUPRA rogne un peu la garde au toit arrière, là où l’Elroq offre une seconde rangée franchement généreuse.

Tavascan

Caractère routier : dynamisme tempéré ou quiétude assumée

Au volant, le CUPRA Tavascan paraît plus posé sur ses appuis et sa direction affiche une précision qui invite à hausser un peu le rythme. Cela reste un grand SUV électrique: efficace, stable et sûr, plus dynamique dans l’esprit que véritablement joueur. Le Skoda Elroq privilégie une conduite coulée et très rassurante, avec une stabilité qui rend les longs trajets faciles et peu fatigants. Le freinage inspire un ressenti un peu mou dans les deux cas, typique des transitions entre récupération d’énergie et pinces mécaniques. Si vous aimez une voiture qui « répond » un peu plus sans sacrifier le confort, le Tavascan vous parlera davantage; si vous cherchez avant tout la paix à bord, l’Elroq s’impose.

Elroq

Confort et grands trajets : deux très bons voyageurs, avec des nuances

À vitesse d’autoroute, le CUPRA Tavascan impressionne par son silence et sa tenue de cap, l’amortissement piloté élargissant encore la plage de confort. Son rythme de recharge et sa gestion logicielle d’assistants peuvent demander un peu de patience et de doigté, surtout lors de longues enfilades d’étapes. Le Skoda Elroq filtre mieux les irrégularités du quotidien et conserve une ambiance feutrée, tout en restant très stable sur voie rapide. Son efficience et sa conduite apaisée aident à étirer les étapes, même si la vitesse de charge peut se montrer prudente par temps froid. Dans les faits, les deux avalent les kilomètres sereinement, l’Elroq misant sur la douceur, le Tavascan sur la quiétude à haute vitesse.

Tavascan

Vie à bord, famille et ville : coffre contre banquette, et quelques angles morts

Le CUPRA Tavascan propose un coffre plus facile à exploiter au quotidien et des solutions simples pour compartimenter les affaires, pratique pour une famille de quatre. En revanche, la rétrovision arrière limitée et l’absence d’essuie‑glace de hayon imposent de s’appuyer souvent sur les caméras, surtout sous la pluie. Le Skoda Elroq ne brille pas par l’ergonomie de son seuil de chargement, mais ses astuces « Simply Clever » et sa banquette arrière spacieuse simplifient la vie avec enfants et sièges ISOFIX. En ville, les deux sont aidés par des assistances efficaces et une direction légère, l’Elroq semblant plus naturellement maniable et le Tavascan bénéficiant d’un bon rayon de braquage. Pour les grands gabarits à l’arrière, l’Elroq est plus accueillant; pour partir chargé, le Tavascan est plus commode.

Elroq

Ergonomie, budget et profil d’acheteur : raison futée ou coup de cœur assumé

L’interface du CUPRA Tavascan a gagné en fluidité, mais les commandes tactiles et quelques réactions d’assistances peuvent agacer; on y vient pour le style, la prestance et la vaste soute. Le Skoda Elroq ne cherche pas l’effet, il cherche l’évidence: menus clairs, rangements partout, confort constant, et un positionnement tarifaire nettement plus accessible. Côté dépenses au long cours, l’Elroq séduit les pragmatiques grâce à son rapport prestations/prix et une sobriété régulière, tandis que le Tavascan capitalise sur son image et son ambiance de bord plus distinctive. En résumé, le CUPRA Tavascan convient à ceux qui veulent un SUV électrique expressif, très posé sur autoroute, et prêts à composer avec quelques compromis d’usage. Le Skoda Elroq parlera aux familles et navetteurs qui priorisent l’espace, la simplicité et la valeur, la comparaison technique à suivre affinant ce choix selon vos priorités.

Video - Skoda Elroq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Tavascan

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le CUPRA Tavascan commence à 53 800 € . Cela représente une différence d’environ 16 084 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Elroq se montre presque pas plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le CUPRA Tavascan. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Elroq offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 574 km, soit environ 21 km de plus que le CUPRA Tavascan.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Elroq se montre très légèrement plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,5 s pour le CUPRA Tavascan. L’écart est d’environ 0,1 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Tavascan

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Elroq est presque pas plus léger – 2 036 kg contre 2 178 kg. L’écart atteint environ 142 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Tavascan offre quelque peu plus d’espace – 540 L contre 470 L. L’écart atteint environ 70 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre presque pas plus – 549 kg contre 522 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 700 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 441 - 574 km
détails
CUPRA Tavascan
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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CUPRA Tavascan

La CUPRA Tavascan impose sa silhouette de coupé‑SUV élancée et agressive, un design qui claque et des finitions clairement orientées vers le premium. Au volant, elle offre le dynamisme sportif attendu d’une CUPRA tout en restant étonnamment pratique au quotidien — une électrique avec du caractère et du bon sens.

détails
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Avis CUPRA Tavascan

4.4 (2 Avis)
noter
David
25 avr. 2026, 10:57:49

Les deux sont très bonnes. L'autonomie et la consommation d'énergie sont meilleures dans la Cupra. La Cupra est aussi plus réactive et sa tenue de route est meilleure. La Kia est plus spacieuse et légèrement supérieure sur le plan technologique. La Kia est davantage une voiture familiale.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (7 Avis)
noter
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gerry
15 mai 2026, 09:17:17

Premier achat électrique, et nous sommes tellement contents d'avoir choisi l'Elroq. Tout est si intuitif, la voiture est très spacieuse, confortable et bien équipée, tout semble simplement parfait. Un diamètre de braquage de 9,3 m est tellement utile pour une voiture plutôt imposante. Seul petit reproche : elle produit pas mal de bruit de roulement au‑delà de 100 km/h, absolument rien en dessous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caelin
14 mai 2026, 14:15:42

Véhicule électrique conçu pour des routes à 80 km/h ; l'autonomie est très décevante si l'autoroute est utilisée quotidiennement. On ne le retrouve pas dans les spécifications. Du coup, ce n'était pas le bon choix au final.
Confort satisfaisant.
La voiture prend beaucoup le vent ; beaucoup de bruit de vent/sifflements.
Dommage qu'il faille à chaque démarrage réinitialiser plusieurs fonctions ; pas de mémoire automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franz E.
21 nov. 2025, 11:43:00

Super rapport qualité‑prix ; équipement au top.

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CUPRA Tavascan
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
53 800 - 58 400 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 - 17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
513 - 553 km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 178 - 2 273 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
540 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
4 644 mm
Longueur
-
Largeur
1 861 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
1 597 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
507 - 522 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Tavascan ?

Le CUPRA Tavascan est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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