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CUPRA Raval vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (226 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (26 200 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Raval ou Peugeot 208 ?

CUPRA Raval vs Peugeot 208 : les principales différences

CUPRA Raval

4,6 (2 Avis)
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  • visiblement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
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Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • nettement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Raval

Peugeot 208 VS CUPRA Raval : aperçu comparatif

Peugeot 208 et CUPRA Raval s'affrontent ici sur deux philosophies opposées du petit segment : charme et raffinement contre dynamisme et utilité. Ce comparatif décante ce qui compte réellement pour l'acheteur — caractère, habitabilité, confort sur longue distance et facilité d'usage en ville. La Peugeot 208 joue la carte du style intérieur et d'un comportement apaisé, tandis que la CUPRA Raval met l'accent sur la traction, le coffre et une présence plus sportive. Ce texte éditorial éclaire les compromis concrets que vous rencontrerez au quotidien avant de plonger dans la fiche technique détaillée.

208

Caractère et comportement routier

Sur la route, la CUPRA Raval revendique un tempérament plus tonique et accrocheur que la Peugeot 208, avec une sensation de traction et une assiette qui incitent à accélérer franchement. La Peugeot 208, elle, restera la compagne calme du trajet quotidien : direction vive, maniabilité urbaine et comportement globalement réservé plutôt que spectaculaire. Concrètement, conduire la CUPRA Raval transforme les rond‑points et petites routes en moments où l'on sent la voiture tenir ses appuis, alors que la Peugeot 208 privilégie la facilité et la progressivité. Pour un conducteur qui veut des relances franches et un toucher plus sportif, la CUPRA marque des points; pour celui qui veut une citadine légère et sereine, la 208 s'impose.

Raval

Confort et ambiance intérieure

À bord, la Peugeot 208 cultive une impression de qualité perçue supérieure avec des matériaux et un design intérieur qui donnent l'impression d'être « une classe au‑dessus ». La CUPRA Raval opte pour une présentation plus tournée vers la fonctionnalité et l'image sportive : regard moderne mais quelques zones arrière plus simples. Côté assises, la Peugeot 208 privilégie un confort avant orienté au quotidien tandis que la CUPRA propose des sièges plus maintenants qui séduisent sur trajet dynamique. Sur autoroute, la Peugeot 208 donne une sensation de calme général, mais la Raval étonne par un comportement routier rassurant et un niveau sonore maîtrisé malgré son tempérament plus sportif.

208

Praticité et usage familial

Si la praticité prime, la CUPRA Raval creuse l'écart avec un coffre nettement plus volumineux et un plancher modulable qui facilite les chargements familiaux. La Peugeot 208 reste compacte et plus habile en ville, mais son espace aux places arrière et son coffre montrent leurs limites dès que l'on transporte des adultes ou des bagages volumineux. Pour une petite famille ou quelqu'un qui voyage souvent avec valises et poussette, la Raval offre un confort d'usage tangible; pour un célibataire ou un couple urbain, la 208 rend les manœuvres et le stationnement plus détendus. Le compromis est simple : plus d'espace et de modularité avec la CUPRA, plus de facilité d'usage en environnement urbain avec la Peugeot.

Raval

Ergonomie, infotainment et aides à l'usage

Sur l'ergonomie et l'informatique embarquée, la CUPRA Raval se distingue par une plate‑forme Android moderne, fluide et évolutive qui donne une impression d'avenir plus marquée que la Peugeot 208. La Peugeot 208 a corrigé plusieurs points récents et son cockpit reste séduisant, mais sa position de conduite dite i‑Cockpit peut ne pas convenir à tous et l'interface tactile se montre parfois moins réactive. En pratique, la Raval offre des fonctions connectées et des mises à jour over‑the‑air plus visibles, tandis que la 208 compense par une ergonomie pensée autour du confort perçu et de commandes bien placées pour une conduite détendue. Les deux modèles disposent d'aides au stationnement et de caméras utiles, mais la Raval tend à proposer des packs technologiques plus orientés vers l'assistance active et la personnalisation.

208

Pour qui choisir la Peugeot 208 ou la CUPRA Raval ?

Au final, choisir entre la Peugeot 208 et la CUPRA Raval dépendra de votre priorité : raffinement et compacité contre espace, dynamisme et technologie. La Peugeot 208 conviendra mieux aux acheteurs qui veulent un style intérieur soigné, une voiture facile en ville et une conduite sereine sur autoroute. La CUPRA Raval séduira ceux qui réclament un grand coffre, un comportement plus pêchu et une interface numérique moderne sans sacrifier le confort quotidien. Dans la fiche technique qui suit vous trouverez les différences concrètes qui traduisent ces impressions — puissance, autonomie, poids et capacité utile — pour confirmer quel compromis vous convient le mieux.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Raval

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre à peine moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le CUPRA Raval commence à 26 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 483 €.

Concernant la consommation électrique, le CUPRA Raval se montre presque pas plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 14,1 kWh/100km pour le Peugeot 208. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le CUPRA Raval offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 13 km de plus que le Peugeot 208.

208

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le CUPRA Raval développe visiblement plus de puissance – 226 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 70 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Raval se montre nettement plus rapide – avec 6,8 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Raval délivre à peine plus de couple, avec 290 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Raval

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est nettement plus léger – 1 165 kg contre 1 610 kg. L’écart atteint environ 445 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Raval offre nettement plus d’espace – 441 L contre 352 L. L’écart atteint environ 89 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Raval offre presque pas plus – 475 kg contre 430 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Raval surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 200 €
Raval

CUPRA Raval

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 226 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 300 - 445 km
détails
CUPRA Raval
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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CUPRA Raval

La CUPRA Raval se présente comme un petit électrique au caractère sportif, avec une tenue de route assurée et une traction frontale très efficace, tout en offrant un coffre étonnamment grand pour son gabarit. L'habitacle mise sur une interface Android moderne et des finitions soignées, mais la logique des commandes climatiques par sliders tactiles et le positionnement tarifaire des premières finitions peuvent décevoir certains acheteurs.

détails
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Avis CUPRA Raval

4.6 (2 Avis)
noter

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Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
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Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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CUPRA Raval
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Prix
26 200 - 46 900 €
Prix
24 700 - 39 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
300 - 445 km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 610 - 1 615 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
441 L
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 784 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 226 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
290 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 166 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
CUPRA
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Raval ?

Disponible en Traction Avant.

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