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Citroen Jumpy Transporter vs Toyota Proace Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (180 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (37800 € vs 37100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Toyota Proace Bus ?

Citroen Jumpy Transporter

Toyota Proace Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 37100 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37800 € . Cela représente une différence d’environ 666 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen Jumpy Transporter se contente de 6.20 L et se montre faible plus économe que le Toyota Proace Bus (6.50 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Jumpy Transporter : avec 23.60 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Toyota Proace Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Toyota Proace Bus s’en sort faible mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 15 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles offrent la même puissance – 180 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Citroen Jumpy Transporter est minime plus rapide – il réalise le sprint en 12.10 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Bus fait minime mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Toyota Proace Bus offre remarquable plus de places – 9 contre 6.

En poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est presque imperceptible plus léger – 1722 kg contre 1835 kg. L’écart est d’environ 113 kg.

En charge utile, le Toyota Proace Bus à peine sensible l’emporte – 1265 kg contre 1226 kg. Soit environ 39 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Toyota Proace Bus s’avère gagne d’un cheveu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 37 100 €
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Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.5 - 6.7 L
  • Consommation kWh/100km : 24.2 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

détails
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation

Prix
37800 - 61200 €
Prix
37100 - 67200 €
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
69 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 9
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1722 - 2188 kg
Poids à vide
1835 - 2140 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4959 - 5309 mm
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1226 kg
Charge utile
825 - 1265 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
13.30 s
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Citroen
Marque
Toyota
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.