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Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Kodiaq comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Skoda Kodiaq ?

Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Kodiaq : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • légèrement moins cher
  • largement plus d’autonomie
détails

Skoda Kodiaq

4,9 (5 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Skoda Kodiaq commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 6 761 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Kodiaq consomme significativement moins – avec 1,5 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 4,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 206 km de plus que le Skoda Kodiaq.

Kodiaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Kodiaq développe sensiblement plus de puissance265 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Kodiaq se montre de loin plus rapide – avec 6,3 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 5,8 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Kodiaq est presque pas plus léger – 1 684 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 38 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre significativement plus – 1 226 kg contre 563 kg. Cela représente environ 663 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Kodiaq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 1,5 - 8,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 119 - 122 km
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

Skoda Kodiaq

Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.

détails
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation

Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
44 600 - 59 500 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
119 - 122 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
35 - 186 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 684 - 1 970 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
745 - 910 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
460 - 563 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, E, B
Marque
Citroen
Marque
Skoda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.