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Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Peugeot 508 ?

Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508 : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • visiblement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
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Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 636 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 4,6 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 273 km de plus que le Peugeot 508.

508

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe largement plus de puissance – 360 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 180 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre de loin plus rapide – avec 5,2 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 6,9 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre visiblement plus de couple, avec 520 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est presque pas plus léger – 1 722 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 89 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre largement plus – 1 226 kg contre 469 kg. Cela représente environ 757 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
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Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails
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Avis Citroen Jumpy Transporter

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
487 L
Longueur
-
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.