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Citroen Jumpy Transporter vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou MG HS ?

Citroen Jumpy Transporter vs MG HS : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • significativement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
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MG HS

4,8 (10 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG HS se montre à peine moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 516 €.

Pour la consommation de carburant, le MG HS consomme largement moins – avec 0,5 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 5,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 228 km de plus que le MG HS.

HS

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le MG HS développe sensiblement plus de puissance272 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 92 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG HS se montre de loin plus rapide – avec 6,8 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 5,3 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre quelque peu plus de couple, avec 400 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est très légèrement plus léger – 1 722 kg contre 1 735 kg. L’écart atteint environ 13 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus – 1 226 kg contre 400 kg. Cela représente environ 826 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG HS laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
HS

MG HS

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 224 - 272 CH
  • Consommation L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique 100 km
Citroen Jumpy Transporter
MG HS

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

MG HS

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
Citroen Jumpy Transporter
MG HS

Coûts et Consommation

Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
35 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Citroen
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.