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Citroen Jumpy Transporter vs Maxus Deliver 5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (180 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (37800 € vs 46800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Maxus Deliver 5 ?

Citroen Jumpy Transporter

Maxus Deliver 5

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Citroen Jumpy Transporter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 37800 € , tandis que le Maxus Deliver 5 commence à 46800 € . Cela représente une différence d’environ 8987 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Maxus Deliver 5 : avec 21 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Citroen Jumpy Transporter (23.60 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Maxus Deliver 5 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 335 km, soit environ 7 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter affiche un avantage presque imperceptible180 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 17 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Maxus Deliver 5 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 12.10 s pour le Citroen Jumpy Transporter. Soit environ 1.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Citroen Jumpy Transporter fait clair mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Maxus Deliver 5 plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumpy Transporter tire clair plus fort avec 400 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.

En poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est modérément plus léger – 1722 kg contre 1925 kg. L’écart est d’environ 203 kg.

En capacité de chargement maximale, le Maxus Deliver 5 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 7700 L, soit environ 1600 L de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter minime l’emporte – 1226 kg contre 1190 kg. Soit environ 36 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Citroen Jumpy Transporter
Maxus Deliver 5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 37 800 €
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Citroen Jumpy Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consommation kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 222 - 328 km

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

Maxus Deliver 5

Le Maxus Deliver 5 s'impose comme un utilitaire polyvalent et sérieux, pensé pour les pros qui veulent transporter du matériel sans se prendre la tête. Robuste, pratique et doté d'une cabine bien pensée, il mise sur l'efficacité et le rapport qualité‑prix pour séduire ceux qui vivent sur la route.

détails
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Deliver 5

Coûts et Consommation

Prix
37800 - 61200 €
Prix
46800 - 49800 €
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consommation kWh/100km
21 - 22.5 kWh
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
321 - 335 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1722 - 2188 kg
Poids à vide
1925 - 2085 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4959 - 5309 mm
Longueur
4800 - 5250 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1874 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1960 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
Capacité maximale du coffre
4800 - 7700 L
Charge utile
881 - 1226 kg
Charge utile
1025 - 1190 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11 s
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
Vitesse Maximale
120 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Maxus
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.