2024 Maxus Deliver 5 Fourgon - à partir de 46800 €

Le Maxus Deliver 5 Fourgon séduit avec 163 CH 335 km, et un prix attractif à partir de 46800 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 46 800 €
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Maxus Deliver 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 163 CH
  • Consommation kWh/100km : 21 - 22.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 321 - 335 km

Apparence et caractère de la route

Le Maxus Deliver 5 affiche une silhouette pragmatique mais soignée, marquée par une face avant compacte et une caisse carrée qui annonce immédiatement sa vocation utilitaire. Les proportions jouent en faveur de la présence sur la route sans prétention, ce qui est un atout en ville pour repérer son volume sans être trop encombrant. Les versions L1 et L2 offrent des gabarits différents, donc le Deliver 5 peut paraître discret ou imposant selon la configuration choisie.

Habitacle pensé pour le quotidien

L’intérieur privilégie la robustesse et la fonctionnalité : plastiques durs, surfaces faciles à nettoyer et rangements bien répartis pour les outils, dossiers et documents. L'assise est conçue pour de longues journées de travail avec une position de conduite surélevée qui facilite les manœuvres et la visibilité. Selon la configuration, l’habitacle peut accueillir jusqu’à 3 ou 6 personnes, ce qui transforme le fourgon en base mobile pour une équipe.

Chargement et capacité métier

La caisse joue sa carte utile avec des volumes de chargement allant de près de 4 800 à plus de 7 700 litres selon la version, et une charge utile qui peut atteindre environ 1 190 kg, suffisante pour la plupart des palettes légères, matériaux et outillages. Les options L1/L2 et cabine simple ou double modifient l'espace utile : la cabine double sacrifie du volume pour deux rangées de sièges supplémentaires. Dans la pratique, cela signifie pouvoir emmener une petite équipe et un chargement conséquent ou maximiser l'espace pour les transports urbains lourds.

Comportement sur la route : efficacité pragmatique

Le Deliver 5 est animé par un moteur de 163 ch et 240 Nm de couple, entraînant les roues avant et offrant des relances correctes pour un poids utile important, avec un 0‑100 km/h autour de 10,7–11 s. La vitesse maximale limitée à 120 km/h rappelle que le camionnette est pensée pour le service et la livraison plus que pour les autoroutes à haute vitesse. En ville, la direction légère et le rayon de braquage facilitent la vie, tandis que sur routes rapides la tenue se veut stable mais rappelle la priorité au confort et à la charge plutôt qu’à la sportivité.

Autonomie, consommation et réalité d’usage

La batterie de série est de 64 kWh et les chiffres WLTP annoncés varient entre environ 321 et 335 km selon la version, avec une consommation moyenne annoncée de 21–22,5 kWh/100 km. En utilisation réelle, la capacité baisse lorsque le véhicule est chargé, en conduite soutenue sur autoroute ou en hiver : il faut donc tabler sur une autonomie utile moindre en conditions exigeantes. Pour des tournées urbaines et périurbaines, ces valeurs restent attractives et permettent d’envisager une journée complète sans recharge pour beaucoup d’utilisateurs.

Aides au conducteur et connectivité utile

Le Deliver 5 propose les aides attendues sur un véhicule professionnel moderne : assistance au maintien de file, régulateur de vitesse et aide au stationnement selon les finitions, ce qui réduit la fatigue sur les longues journées de livraison. L’équipement multimédia comprend un écran tactile avec connectivité smartphone pour garde le contact et la navigation, et des solutions télématiques peuvent être disponibles pour la gestion de flotte. L’ergonomie générale mise sur la praticité plutôt que le luxe, avec des fonctions pensées pour le travail.

Pour qui ce fourgon est-il fait ?

Le Maxus Deliver 5 s’adresse aux petites et moyennes entreprises, aux flottes de livraison du dernier kilomètre et aux artisans qui veulent basculer vers l’électrique sans sacrifier la capacité de charge. Avec sa batterie 64 kWh, sa charge utile proche de 1,1 t et des volumes généreux, il représente une alternative convaincante aux diesel pour les missions quotidiennes en zone urbaine et périurbaine. En revanche, ceux qui parcourent de très longues distances à haute vitesse ou qui ont besoin d’une infrastructure de recharge très rapide devront vérifier les besoins réels avant le choix.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
46800 - 49800 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21 - 22.5 kWh
Autonomie Électrique
321 - 335 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Portes
4 - 5
Poids à vide
1925 - 2085 kg
Capacité du coffre
-
Longueur
4800 - 5250 mm
Largeur
1874 mm
Hauteur
1960 mm
Capacité maximale du coffre
4800 - 7700 L
Charge utile
1025 - 1190 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11 s
Vitesse Maximale
120 km/h
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus Deliver 5 ?

Le Maxus Deliver 5 est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.