VS

Citroen Jumpy Transporter vs Kia Sportage comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 35 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Kia Sportage ?

Citroen Jumpy Transporter vs Kia Sportage : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • significativement plus d’autonomie

Kia Sportage

4,9 (2 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia Sportage se montre marginalement moins cher – il démarre à 35 500 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 315 €.

Pour la consommation de carburant, le Kia Sportage consomme significativement moins – avec 2,9 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 3,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 262 km de plus que le Kia Sportage.

Sportage

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Kia Sportage développe visiblement plus de puissance – 288 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 108 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia Sportage se montre considérablement plus rapide – avec 7,5 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre presque pas plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia Sportage est quelque peu plus léger – 1 552 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 170 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre considérablement plus – 1 226 kg contre 580 kg. Cela représente environ 646 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Transporter gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 800 €
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,2 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 222 - 328 km
détails

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Citroen Jumpy Transporter
Kia Sportage

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails
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Avis Citroen Jumpy Transporter

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Kia Sportage

Le Kia Sportage impose sa silhouette musclée et son habitacle soigné, offrant un confort pensé pour le quotidien sans fioritures inutiles. Idéal pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et malin, il privilégie le rapport qualité-prix et la fiabilité plutôt que l'esbroufe sportive.

détails
Kia_Sportage_M22_24
Kia_Sportage_M22_37
Kia_Sportage_M22_25
Kia_Sportage_M22_84

Avis Kia Sportage

4.9 (2 Avis)
noter
Peter
3 janv. 2026, 23:20:52

J'ai roulé pour le boulot avec la Toyota RAV4 et la Kia Sportage — le moteur et la boîte de vitesses (automatique) sont nettement meilleurs sur la Kia. Ça ne saccade pas, ça ne hurle pas et les changements de rapport sont très fluides. Le confort est très similaire dans les deux voitures.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lello
14 nov. 2025, 09:58:29

Voiture parfaite en tout, finitions soignées, consommation et fiabilité excellentes, prix compétitif face à des marques plus connues depuis longtemps...

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Kia Sportage
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Citroen Jumpy Transporter
Kia Sportage

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
35 500 - 55 500 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
63 - 66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
67 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 552 - 1 896 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
526 - 587 L
Longueur
4 959 - 5 309 mm
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 200 - 6 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
533 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
250 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G, B
Marque
Citroen
Marque
Kia
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.