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VS

Citroen Jumpy Transporter vs Ford Transit Connect – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen Jumpy Transporter ou Ford Transit Connect ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Transit Connect bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 31800 €, tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 39100 €. Cela représente une différence d’environ 7224 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Connect se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Soit environ 5.70 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 328 km, soit environ 210 km de plus que le Ford Transit Connect.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter affiche un avantage quelque peu180 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Transit Connect est faible plus rapide – il réalise le sprint en 11.40 s, contre 12.10 s pour le Citroen Jumpy Transporter. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Transit Connect fait quelque peu mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumpy Transporter tire un peu plus fort avec 400 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Transit Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Citroen Jumpy Transporter offre modérément plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Ford Transit Connect est modérément plus léger – 1477 kg contre 1722 kg. L’écart est d’environ 245 kg.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 2400 L de plus que le Ford Transit Connect.

En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter nettement visible l’emporte – 1226 kg contre 792 kg. Soit environ 434 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Transit Connect s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Connect est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 31 800 €
Transit Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Connect

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 5.8 L
  • Autonomie Électrique : 118 km

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

Ford Transit Connect

Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.

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Citroen Jumpy Transporter
Ford Transit Connect
Transit Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
39100 - 61200 €
Prix
31800 - 48800 €
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
Consommation L/100km
0.5 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
118 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 - 199 g/km
CO2
11 - 153 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
32 - 50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1722 - 2188 kg
Poids à vide
1477 - 1866 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4959 - 5309 mm
Longueur
4500 - 4868 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1856 - 1860 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
Capacité maximale du coffre
2500 - 3700 L
Charge utile
881 - 1226 kg
Charge utile
602 - 792 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
280 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Marque
Citroen
Marque
Ford

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.