Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen Jumpy Transporter ou Ford Tourneo Custom ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Citroen Jumpy Transporter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 39100 €, tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 56900 €. Cela représente une différence d’environ 17856 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Custom se contente de 4.10 L et se montre significatif plus économe que le Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Jumpy Transporter : avec 23.60 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.20 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort minime mieux : jusqu’à 328 km, soit environ 21 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Custom affiche un avantage nettement visible – 286 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 106 CH ch.
En vitesse maximale, le Citroen Jumpy Transporter fait minime mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Custom tire à peine sensible plus fort avec 415 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre nettement visible plus de places – 8 contre 6.
En poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est significatif plus léger – 1722 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 731 kg.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 4746 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter nettement visible l’emporte – 1226 kg contre 847 kg. Soit environ 379 kg de différence.
Le Citroen Jumpy Transporter s’avère remporte une victoire solide et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen Jumpy Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détailsLe Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
39100 - 61200 €
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Prix
56900 - 79800 €
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Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
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Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
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Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Autonomie Électrique
222 - 328 km
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Autonomie Électrique
49 - 307 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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CO2
0 - 199 g/km
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CO2
0 - 226 g/km
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Capacité du réservoir
69 L
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
8
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1722 - 2188 kg
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Poids à vide
2453 - 2707 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
672 - 819 L
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Longueur
4959 - 5309 mm
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
2032 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
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Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
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Charge utile
881 - 1226 kg
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Charge utile
620 - 847 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
120 - 180 CH
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Puissance (ch)
136 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
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Vitesse Maximale
150 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
360 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
88 - 132 kW
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Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
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Marque
Citroen
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Marque
Ford
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Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.