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Citroen Jumpy Transporter vs Ford Tourneo Connect comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 32 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Ford Tourneo Connect ?
Citroen Jumpy Transporter vs Ford Tourneo Connect : les principales différences
Jumpy Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre légèrement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 632 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme largement moins – avec 0,5 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 5,7 L/100km.
En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 209 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Tourneo Connect
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter développe quelque peu plus de puissance – 180 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Tourneo Connect se montre plutôt plus rapide – avec 10,1 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre un peu plus de couple, avec 400 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est légèrement plus léger – 1 542 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 180 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre nettement plus – 1 226 kg contre 818 kg. Cela représente environ 408 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 200 €
Ford Tourneo Connect
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Connect
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Citroen Jumpy Transporter
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détails
Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Connect
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
37 800 - 61 200 €
|
Prix
32 200 - 49 300 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
222 - 328 km
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
881 - 1 226 kg
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
220 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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