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Citroen Jumpy Transporter vs Fiat Doblò Van comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 25 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Fiat Doblò Van ?

Citroen Jumpy Transporter vs Fiat Doblò Van : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • nettement plus de puissance

Fiat Doblò Van

  • considérablement moins cher
  • plutôt plus économe
  • sensiblement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • visiblement plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Doblò Van se montre considérablement moins cher – il démarre à 25 100 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 12 720 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Doblò Van consomme plutôt moins – avec 5,2 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Fiat Doblò Van se montre sensiblement plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 6,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Fiat Doblò Van offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 354 km, soit environ 26 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Doblò Van

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter développe nettement plus de puissance – 180 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 44 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Fiat Doblò Van est visiblement plus léger – 1 329 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 393 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre quelque peu plus – 1 226 kg contre 991 kg. Cela représente environ 235 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Doblò Van l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 100 €
Doblò Van

Fiat Doblò Van

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 354 km
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Fiat Doblò Van

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Avis Citroen Jumpy Transporter

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Fiat Doblò Van

Le Fiat Doblò s'impose comme un compagnon de travail fiable et sans prétention, prêt à encaisser les tournées quotidiennes avec une dose rassurante de robustesse et de praticité. Son habitacle modulable, son confort étonnant et son rapport qualité‑prix en font une option séduisante pour les artisans et les entrepreneurs qui cherchent avant tout l'efficacité.

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Avis Fiat Doblò Van

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Citroen Jumpy Transporter
Fiat Doblò Van

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
25 100 - 39 700 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
354 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 959 - 5 309 mm
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 200 - 6 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
611 - 991 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Citroen
Marque
Fiat
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.