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Citroen Jumpy Bus vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Opel Frontera ?

Citroen Jumpy Bus vs Opel Frontera : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • de loin plus de coffre

Opel Frontera

4,5 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • significativement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre largement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 20 208 €.

Concernant la consommation électrique, le Opel Frontera se montre significativement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 8,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 408 km, soit environ 56 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe presque pas plus de puissance145 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

En vitesse maximale, le Opel Frontera se montre marginalement plus rapide – il atteint 143 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 13 km/h.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Bus délivre un peu plus de couple, avec 260 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 7.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est considérablement plus léger – 1 394 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 624 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus d’espace – 3 497 L contre 460 L. L’écart atteint environ 3 037 L.

Avec les sièges rabattus, le Citroen Jumpy Bus propose de loin plus de capacité – jusqu’à 4 554 L, soit environ 2 954 L de plus que le Opel Frontera.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus – 982 kg contre 570 kg. Cela représente environ 412 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation kWh/100km : 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
Opel Frontera

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

Opel Frontera

L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.

détails
Citroen Jumpy Bus
Opel Frontera

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
305 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
4 385 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
1 635 mm
Capacité maximale du coffre
3 968 - 4 554 L
Capacité maximale du coffre
1 600 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
143 km/h
Couple
260 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Citroen
Marque
Opel
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.