VS

Citroen Jumpy Bus vs NIO EL6 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou NIO EL6 ?

Citroen Jumpy Bus vs NIO EL6 : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • clairement moins cher
  • à peine plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 348 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO EL6 se montre légèrement plus efficient – avec 20,4 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 177 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

EL6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 440 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est à peine plus léger – 2 018 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 197 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre considérablement plus d’espace – 3 497 L contre 597 L. L’écart atteint environ 2 900 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre significativement plus – 982 kg contre 475 kg. Cela représente environ 507 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
détails

Souvent également comparé

Citroen Jumpy Bus
Citroen Spacetourer
VS
Comparaison entre le Citroën Jumpy (version Bus) et le Citroën SpaceTourer : deux véhicules conçus pour transporter plusieurs passagers, mais avec des priorités différentes. Le Jumpy privilégie la robustesse et l'efficacité pour un usage utilitaire, tandis que le SpaceTourer mise sur le confort, la …
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
VS
Dans le match entre le Citroën Jumpy et le Renault Trafic, chaque véhicule a ses atouts uniques. Le Jumpy propose un espace intérieur modulable et une conduite très confortable, idéale pour les longs trajets. Le Trafic, en revanche, séduit par sa robustesse et sa capacité de chargement …
Citroen Jumpy Bus
NIO EL6

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails
serpimg_P8BR7x

Avis Citroen Jumpy Bus

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis NIO EL6

4.1 (1 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
VS
Citroen Jumpy Bus et Peugeot Rifter en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Citroen Jumpy Bus et Peugeot Rifter ? Dans …
Citroen Jumpy Bus
Opel Vivaro
VS
Citroen Jumpy Bus et Opel Vivaro en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Citroen Jumpy Bus et Opel Vivaro ? Dans notre …
Audi A1
Citroen Jumpy Bus
VS
Audi A1 et Citroen Jumpy Bus en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Audi A1 et Citroen Jumpy Bus ? Dans notre …
NIO EL6
NIO ET5 Wagon
VS
NIO EL6 et NIO ET5 Wagon en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre NIO EL6 et NIO ET5 Wagon ? Dans notre comparaison, vous …
Alfa Romeo Stelvio
NIO EL6
VS
Alfa Romeo Stelvio et NIO EL6 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Alfa Romeo Stelvio et NIO EL6 ? Dans notre …
Dacia Spring
NIO EL6
VS
Dacia Spring et NIO EL6 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Dacia Spring et NIO EL6 ? Dans notre comparaison, vous …
Alpine A110
NIO EL6
VS
Alpine A110 et NIO EL6 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Alpine A110 et NIO EL6 ? Dans notre comparaison, vous …
Ford Kuga
NIO EL6
VS
Ford Kuga et NIO EL6 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Ford Kuga et NIO EL6 ? Dans notre comparaison, vous voyez …
Citroen Jumpy Bus
NIO EL6

Coûts et Consommation
Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
53 900 - 75 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
597 L
Longueur
-
Longueur
4 854 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 703 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
260 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
NIO
Le Citroen Jumpy Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.