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VS

Alpine A110 vs NIO EL6 – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alpine A110 ou NIO EL6 ?

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Place aux faits : les différences techniques en détail

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

NIO EL6 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 53900 €, tandis que le Alpine A110 commence à 65700 €. Cela représente une différence d’environ 11762 €.

EL6 @ NIO Inc.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le NIO EL6 affiche un avantage nettement visible – 490 CH contre 345 CH. Soit un gain d’environ 145 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A110 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.50 s pour le NIO EL6. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alpine A110 fait nettement visible mieux – il atteint 285 km/h, tandis que le NIO EL6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 85 km/h.

On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire clair plus fort avec 700 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.

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A110 @ Alpine / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le NIO EL6 offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Alpine A110 est clair plus léger – 1150 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 1065 kg.

En volume de coffre, le NIO EL6 offre significatif plus d’espace – 597 L contre 96 L. La différence est d’environ 501 L.

En charge utile, le NIO EL6 clair l’emporte – 475 kg contre 210 kg. Soit environ 265 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le NIO EL6 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO EL6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 53 900 €

EL6

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NIO EL6

Prix : 53900 - 75100 €
Type de Carrosserie : SUV
Type de moteur : Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur
Type de Traction : Traction Intégrale
Puissance (ch) : 490 CH
Consommation kWh/100km : 20.4 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique : 406 - 529 km
Capacité de la Batterie : 73.5 - 90 kWh
Sièges : 5
Accélération 0-100km/h : 4.50 s
Année du Modèle : 2023
Vitesse Maximale : 200 km/h
Couple : 700 Nm
Portes : 5
Modèle : EL6
Modell : EL6 Long Range, EL6 Standard Range
Classe d’Efficacité CO2 : A
Niveau de Finition : (zzgl. Batteriemiete), (inkl. Batterie)
Puissance (kW) : 360 kW
CO2 : 0 g/km
Poids à vide : 2215 - 2235 kg
Capacité du coffre : 597 L
Longueur : 4854 mm
Largeur : 1987 mm
Hauteur : 1703 mm
Marque : NIO
Capacité maximale du coffre : 1430 L
Charge utile : 455 - 475 kg

détails

Alpine A110

L'Alpine A110 incarne l'esprit de la sportivité française avec son design élégant et sa légèreté impressionnante. Son comportement sur la route inspire confiance, offrant une expérience de conduite à la fois dynamique et raffinée. Chaque virage devient un plaisir, faisant de cette voiture un véritable bijou pour les passionnés d'automobiles.

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NIO EL6

La NIO EL6 se distingue par son design moderne et ses lignes épurées, qui captent immédiatement l'attention. À l'intérieur, le véhicule offre un espace luxueux et confortable, rehaussé par des matériaux de haute qualité et une technologie intuitive. De plus, sa performance électrique impressionnante assure une conduite fluide et dynamique, adaptée à la fois aux trajets quotidiens et aux longues distances.

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NIO EL6 Exterior 2

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NIO EL6 Exterior 5

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NIO EL6 Innenraum Press 2

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NIO EL6 Kofferraum Press 2

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Alpine A110

NIO EL6

@ Alpine / Renault Group Media	@ NIO Inc.

Coûts et Consommation
Prix 65700 - 333700 €	Prix 53900 - 75100 €
Consommation L/100km 6.7 - 6.9 L	Consommation L/100km -
Consommation kWh/100km -	Consommation kWh/100km 20.4 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique -	Autonomie Électrique 406 - 529 km
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie 73.5 - 90 kWh
CO2 152 - 157 g/km	CO2 0 g/km
Capacité du réservoir 45 L	Capacité du réservoir -

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie Coupé	Type de Carrosserie SUV
Sièges 2	Sièges 5
Portes 2	Portes 5
Poids à vide 1150 - 1194 kg	Poids à vide 2215 - 2235 kg
Capacité du coffre 96 L	Capacité du coffre 597 L
Longueur 4181 mm	Longueur 4854 mm
Largeur 1798 mm	Largeur 1987 mm
Hauteur 1252 mm	Hauteur 1703 mm
Capacité maximale du coffre -	Capacité maximale du coffre 1430 L
Charge utile 166 - 210 kg	Charge utile 455 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Essence	Type de moteur Électrique
Transmission Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte Automatique (Double Embrayage)	Détail de la Transmission Réducteur
Type de Traction Propulsion	Type de Traction Traction Intégrale
Puissance (ch) 252 - 345 CH	Puissance (ch) 490 CH
Accélération 0-100km/h 3.8 - 4.5 s	Accélération 0-100km/h 4.50 s
Vitesse Maximale 250 - 285 km/h	Vitesse Maximale 200 km/h
Couple 320 - 420 Nm	Couple 700 Nm
Nombre de Cylindres 4	Nombre de Cylindres -
Puissance (kW) 185 - 254 kW	Puissance (kW) 360 kW
Cylindrée 1798 cm3	Cylindrée -

Général
Année du Modèle 2024	Année du Modèle 2023
Classe d’Efficacité CO2 F, E	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque Alpine	Marque NIO

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Quelle longueur, largeur et hauteur pour le NIO EL6 ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.