VS

Citroen Jumper vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou XPeng G9 ?

Citroen Jumper vs XPeng G9 : les principales différences

Citroen Jumper

détails

XPeng G9

4,7 (4 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • significativement plus de puissance
  • largement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumper

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng G9 se montre presque pas moins cher – il démarre à 60 100 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 700 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre largement plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Citroen Jumper. L’écart atteint environ 7,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 161 km de plus que le Citroen Jumper.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe significativement plus de puissance575 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 296 CH ch.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre de loin plus de couple, avec 695 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 285 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le XPeng G9 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est visiblement plus léger – 2 210 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 655 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre considérablement plus – 1 385 kg contre 520 kg. Cela représente environ 865 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
Citroen Jumper
XPeng G9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumper

Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.

détails

XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
Citroen Jumper
XPeng G9

Coûts et Consommation

Prix
64 800 - 68 000 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
660 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
560 - 1 385 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
279 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
410 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
205 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
XPeng
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.