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Citroen Jumper vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Toyota Proace Transporter ?

Citroen Jumper vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Citroen Jumper

  • significativement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
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Toyota Proace Transporter

  • considérablement moins cher
  • plutôt plus économe
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumper

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 27 582 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota Proace Transporter se montre plutôt plus efficient – avec 23,8 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Citroen Jumper. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumper offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 75 km de plus que le Toyota Proace Transporter.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe significativement plus de puissance279 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumper délivre à peine plus de couple, avec 410 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 3.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Transporter est significativement plus léger – 1 656 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 1 209 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre à peine plus – 1 385 kg contre 1 323 kg. Cela représente environ 62 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 200 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 150 CH
  • Consommation L/100km 6,4 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 349 km
Citroen Jumper
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumper

Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.

détails

Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

détails
Citroen Jumper
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation

Prix
64 800 - 68 000 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
560 - 1 385 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
279 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
410 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
205 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Marque
Citroen
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.