Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Suzuki Jimny bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 31200 €, tandis que le Citroen Jumper commence à 64800 €. Cela représente une différence d’environ 33587 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Citroen Jumper affiche un avantage clair – 279 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En vitesse maximale, le Suzuki Jimny fait quelque peu mieux – il atteint 145 km/h, tandis que le Citroen Jumper plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen Jumper tire clair plus fort avec 410 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Citroen Jumper offre nettement visible plus de places – 3 contre 2.
En poids à vide, le Suzuki Jimny est convaincant plus léger – 1165 kg contre 2865 kg. L’écart est d’environ 1700 kg.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumper s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 16137 L de plus que le Suzuki Jimny.
En charge utile, le Citroen Jumper significatif l’emporte – 1385 kg contre 270 kg. Soit environ 1115 kg de différence.
Au final, le Citroen Jumper se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détailsLe Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
64800 - 68000 €
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Prix
31200 - 34100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.70 L
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
173 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
3
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
3
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Poids à vide
2865 - 2940 kg
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Poids à vide
1165 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5998 - 6363 mm
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Longueur
3645 mm
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Largeur
2050 mm
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Largeur
1645 mm
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Hauteur
2612 - 2850 mm
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Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
13000 - 17000 L
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Capacité maximale du coffre
863 L
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Charge utile
560 - 1385 kg
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Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
102 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
12.80 s
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Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
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Vitesse Maximale
145 km/h
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Couple
410 Nm
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Couple
130 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
75 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1462 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2021 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Citroen
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Marque
Suzuki
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.