VS

Citroen Jumper vs Mercedes Vito Bus comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 42 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Mercedes Vito Bus ?

Citroen Jumper vs Mercedes Vito Bus : les principales différences

Citroen Jumper

  • légèrement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
détails

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumper

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Vito Bus se montre largement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 22 059 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen Jumper se montre marginalement plus efficient – avec 26,2 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Mercedes Vito Bus. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumper offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 54 km de plus que le Mercedes Vito Bus.

Vito Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe légèrement plus de puissance – 279 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Bus délivre légèrement plus de couple, avec 500 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 3.

Pour le poids à vide, le Mercedes Vito Bus est considérablement plus léger – 2 023 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 842 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre visiblement plus – 1 385 kg contre 1 077 kg. Cela représente environ 308 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
détails

Souvent également comparé

Citroen Jumper
Fiat Ducato
VS
Le Citroën Jumper et le Fiat Ducato se retrouvent face à face pour une bataille qui sent le diesel et la tôle froissée — deux stars du segment utilitaire, prisées par les pros comme par les amateurs de van aménagé. On les a mis à l'épreuve pour savoir lequel offre le meilleur compromis entre …
Citroen Jumper
Peugeot Boxer
VS
Le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer sont deux utilitaires très proches, issus du même groupe et appréciés pour leur capacité de chargement et leur robustesse. Le choix entre eux dépendra surtout de la finition, des options et du réseau après-vente, plus que de différences techniques majeures.
Citroen Jumper
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumper

Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.

détails
serpimg_arohJY

Avis Citroen Jumper

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails
img-0323

Avis Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
Juan Ramírez
8 avr. 2026, 04:49:28

Confort, espace utile et moteur : il n’accueille que deux occupants, sauf si vous demandez le contraire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Citroen Jumpy Transporter
Citroen Jumper
VS
Si vous hésitez entre le Citroën Jumpy et le Citroën Jumper, vous comparez deux utilitaires complémentaires : le Jumpy, plus compact et maniable, contre le Jumper, plus imposant et axé sur la charge utile. Je vous guide pour choisir selon vos besoins réels — volume, motorisations, coût d’usage et …
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
VS
Citroen Jumper et Renault Trafic Transporter en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Citroen Jumper
Renault Master Transporter
VS
Vous hésitez entre Citroen Jumper et Renault Master Transporter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Ford Tourneo Custom
Mercedes Vito Bus
VS
Dans le duel entre le Ford Tourneo Custom et le Mercedes Vito Bus, chaque véhicule se distingue par ses propres atouts. Le Ford Tourneo Custom séduit par son intérieur spacieux et confortable, idéal pour les grands groupes ou les familles nombreuses. De son côté, le Mercedes Vito Bus est applaudi …
Citroen Jumper
Renault Trafic Bus
VS
Vous hésitez entre Citroen Jumper et Renault Trafic Bus ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Hyundai Staria
Mercedes Vito Bus
VS
Le Hyundai Staria impressionne par son design futuriste et son intérieur spacieux, offrant un excellent confort pour les longs voyages. En comparaison, le Mercedes Vito Bus se distingue par sa robustesse et sa réputation de fiabilité, ainsi qu'une variété d'options de configuration pour répondre …
Mercedes Citan
Mercedes Vito Bus
VS
Mercedes Citan face à Mercedes Vito Bus : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Bus
VS
Mercedes Vito Bus et Renault Trafic Bus en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Citroen Jumper
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation
Prix
64 800 - 68 000 €
Prix
42 700 - 65 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3
Sièges
8
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Charge utile
560 - 1 385 kg
Charge utile
726 - 1 077 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
279 CH
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
410 Nm
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
205 kW
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Citroen
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumper ?

Le Citroen Jumper est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.