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Citroen Jumper vs Ford Focus Turnier comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Ford Focus Turnier ?
Jumper
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 31 221 €.
Focus Turnier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe presque pas plus de puissance – 280 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre très légèrement plus de couple, avec 420 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 1 452 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre de loin plus – 1 385 kg contre 557 kg. Cela représente environ 828 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 600 €
Ford Focus Turnier
Citroen Jumper
Ford Focus Turnier
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
Citroen Jumper
Ford Focus Turnier
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
|
Charge utile
560 - 1 385 kg
|
Charge utile
523 - 557 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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