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Citroen C5 Aircross vs Toyota Yaris Cross – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : Citroen C5 Aircross affronte Toyota Yaris Cross.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 27900 €, tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 6403 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen C5 Aircross se contente de 2.50 L et se montre significatif plus économe que le Toyota Yaris Cross (4.50 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.
Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Citroen C5 Aircross affiche un avantage perceptible – 210 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 80 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait clair mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est clair plus léger – 1180 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 449 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre clair plus d’espace – 565 L contre 397 L. La différence est d’environ 168 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 571 L de plus que le Toyota Yaris Cross.
En charge utile, le Toyota Yaris Cross à peine sensible l’emporte – 510 kg contre 471 kg. Soit environ 39 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Citroen C5 Aircross s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen C5 Aircross est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 34 300 €
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 Aircross
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Toyota Yaris Cross
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Citroen C5 Aircross
Toyota Yaris Cross
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 49000 €
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Prix
27900 - 40300 €
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consommation kWh/100km
17 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 520 km
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
36 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1629 - 2184 kg
|
Poids à vide
1180 - 1290 kg
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Capacité du coffre
565 L
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Capacité du coffre
320 - 397 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4180 mm
|
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Largeur
1870 mm
|
Largeur
1765 mm
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Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1595 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1668 L
|
Capacité maximale du coffre
1097 L
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Charge utile
446 - 471 kg
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Charge utile
485 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 210 CH
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Puissance (ch)
116 - 130 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1490 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Citroen
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen C5 Aircross ?
Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.