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Citroen Ami vs Dacia Spring – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Citroen Ami ou Dacia Spring s’adapte le mieux à ton style de vie.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Citroen Ami bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 8100 €, tandis que le Dacia Spring commence à 17000 €. Cela représente une différence d’environ 8985 €.
En matière d’autonomie, le Dacia Spring s’en sort net mieux : jusqu’à 228 km, soit environ 153 km de plus que le Citroen Ami.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Dacia Spring affiche un avantage clair – 65 CH contre 8 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
En vitesse maximale, le Dacia Spring fait convaincant mieux – il atteint 125 km/h, tandis que le Citroen Ami plafonne à 45 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Dacia Spring tire convaincant plus fort avec 125 Nm contre 40 Nm. L’écart est d’environ 85 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Dacia Spring offre net plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Citroen Ami est clair plus léger – 470 kg contre 1013 kg. L’écart est d’environ 543 kg.
En volume de coffre, le Dacia Spring offre net plus d’espace – 308 L contre 63 L. La différence est d’environ 245 L.
En charge utile, le Dacia Spring remarquable l’emporte – 302 kg contre 230 kg. Soit environ 72 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Dacia Spring se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 17 000 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
Citroen Ami
L'Ami de Citroën est un petit véhicule urbain électrique qui transforme les trajets en ville en une expérience maligne et sans prise de tête. Avec son design audacieux, son format minimaliste et son côté ludique, elle séduira les citadins en quête d'une solution pratique et originale pour se déplacer.
détailsDacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Citroen Ami
Dacia Spring
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
8100 - 9700 €
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Prix
17000 - 20100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Capacité de la Batterie
5.40 kWh
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
2
|
Sièges
4
|
|
Portes
2
|
Portes
5
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Poids à vide
470 - 483 kg
|
Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Capacité du coffre
63 L
|
Capacité du coffre
308 L
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Longueur
2460 mm
|
Longueur
3701 mm
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Largeur
1390 mm
|
Largeur
1583 mm
|
|
Hauteur
1525 mm
|
Hauteur
1519 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Charge utile
217 - 230 kg
|
Charge utile
265 - 302 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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|
Vitesse Maximale
45 km/h
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Couple
40 Nm
|
Couple
113 - 125 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Dacia
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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Ami ?
Le Citroen Ami est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.