Comparez la puissance (517 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 46600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou VW Tayron ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW Tayron bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 46600 € , tandis que le BYD Tang commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 29027 €.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Tang s’en sort clair mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 407 km de plus que le VW Tayron.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage convaincant – 517 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 245 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.10 s pour le VW Tayron. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Tayron fait modérément mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 31 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire net plus fort avec 680 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Tang offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le VW Tayron est significatif plus léger – 1682 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 948 kg.
En volume de coffre, le VW Tayron offre clair plus d’espace – 885 L contre 235 L. La différence est d’environ 650 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Tayron s’en sort clair mieux – jusqu’à 2090 L, soit environ 435 L de plus que le BYD Tang.
En charge utile, le BYD Tang presque imperceptible l’emporte – 575 kg contre 566 kg. Soit environ 9 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détailsLe Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75600 €
|
Prix
46600 - 65900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
116 - 123 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
45 - 58 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
1682 - 1948 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
705 - 885 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4792 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1853 - 1866 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1666 - 1668 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
1915 - 2090 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
489 - 566 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
150 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
204 - 221 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
110 - 200 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025 - 2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
|
|
Marque
BYD
|
Marque
VW
|
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.