Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BYD Tang ou VW ID.7 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 21071 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le BYD Tang (24 kWh). L’écart est d’environ 10.40 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort clair mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 178 km de plus que le BYD Tang.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage remarquable – 517 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Tang fait à peine sensible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire minime plus fort avec 680 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 1 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le BYD Tang offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le VW ID.7 est perceptible plus léger – 2180 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 450 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre convaincant plus d’espace – 532 L contre 235 L. La différence est d’environ 297 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Tang s’en sort faible mieux – jusqu’à 1655 L, soit environ 69 L de plus que le VW ID.7.
En charge utile, le BYD Tang quelque peu l’emporte – 575 kg contre 465 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Le VW ID.7 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le BYD Tang incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe, faisant forte impression sur les amateurs de SUV. Son intérieur spacieux et luxueux offre un confort inégalé, tandis que ses performances dynamiques assurent une expérience de conduite exceptionnelle. En misant sur l'innovation et la fiabilité, BYD s'impose comme un acteur incontournable du marché automobile.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75600 €
|
Prix
54600 - 63800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
VW
|
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.