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Audi A6 e-tron Avant vs VW ID.7 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Audi A6 e-tron Avant affronte VW ID.7.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Comparaison de l'Audi A6 e-tron Avant et de la VW ID.7 : Deux visions de l'électrique

Dans le monde de l'automobile électrique, Audi et Volkswagen offrent deux modèles captivants : l'Audi A6 e-tron Avant et la VW ID.7. Chacun de ces véhicules présente des caractéristiques distinctes qui répondent à des besoins différents des conducteurs. Voyons en détail comment ces deux modèles se comparent sur plusieurs aspects techniques et innovations.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Design et silhouette

L'Audi A6 e-tron Avant, avec sa silhouette de break moderne, allie élégance et fonctionnalité. Mesurant 4928 mm de long et 1923 mm de large, elle offre un espace généreux et un coffre de 502 litres, idéal pour les familles ou les longs trajets. En revanche, la VW ID.7 adopte une esthétique de berline compacte avec des lignes fluides, mesurant 4961 mm de long et 1862 mm de large. Le coffre de 532 litres de l'ID.7 est légèrement plus spacieux, ce qui en fait un choix pratique pour les adeptes de la versatilité.

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Performances et motricité

En termes de performances, l'Audi A6 e-tron Avant propose plusieurs motorisations allant jusqu'à 551 ch, avec un couple maximale de 855 Nm pour les versions hautes. Cette puissance lui permet d'atteindre 100 km/h en seulement 3,9 secondes dans ses configurations les plus sportives. Le modèle se décline également en version à quatre roues motrices, promettant une traction optimale.

La VW ID.7, quant à elle, offre des puissances allant jusqu'à 340 ch et un couple de 679 Nm. Son accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes pour la version la plus puissante n'est pas à négliger, mais elle reste en deçà de l'Audi. Les deux véhicules peuvent être configurés en version à propulsion ou à traction intégrale, offrant ainsi plusieurs choix aux consommateurs.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Autonomie et efficacité énergétique

L'un des critères les plus cruciaux dans le choix d'un véhicule électrique est son autonomie. L'Audi A6 e-tron Avant ne déçoit pas avec une autonomie maximale de 716 km, grâce à une batterie de 94,9 kWh. Les consommations varient entre 14,8 et 17 kWh/100km en fonction des versions.

D'un autre côté, la VW ID.7 offre une très compétitive autonomie allant jusqu'à 709 km, alimentée par une batterie de 86 kWh. Sa consommation est légèrement plus faible, oscillant entre 13,6 et 16,2 kWh/100km. Cela fait de la VW un choix intéressant pour ceux qui recherchent une efficacité maximale.

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Innovations et technologies embarquées

Tous deux proposent une panoplie d'innovations remarquables. L'Audi A6 e-tron Avant, avec sa connectivité avancée, propose un système d'infodivertissement de dernière génération et des aides à la conduite supplémentaires qui augmentent la sécurité. Son habitacle se distingue par des matériaux de haute qualité et un éclairage d'ambiance personnalisable.

La VW ID.7, quant à elle, se distingue par son interface utilisateur axée sur la simplicité, intégrant des mises à jour en ligne qui garantissent une expérience toujours plus fluide. Elle est également équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif avancé et d'un système audio premium, offrant une qualité d'écoute supérieure.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Prix et rapport qualité-prix

Les tarifs de l'Audi A6 e-tron Avant débutent à 64 450 euros et peuvent atteindre jusqu'à 116 795 euros pour les modèles les plus équipés. Cependant, compte tenu de ses performances et de son standing, elle reste une offre de luxe dans le segment électrique.

En comparaison, la VW ID.7 démarre à un prix plus accessible de 53 995 euros, avec un tarif maximum de 63 155 euros, ce qui en fait une option plutôt attrayante pour ceux qui cherchent à se lancer dans l'électrique sans compromettre leurs besoins quotidiens.

Conclusion

En conclusion, le choix entre l'Audi A6 e-tron Avant et la VW ID.7 dépend des préférences personnelles et des besoins spécifiques. Pour ceux qui recherchent la performance et le luxe, l'Audi A6 e-tron Avant est un choix solide. En revanche, pour une approche plus accessible et efficace de la conduite électrique, la VW ID.7 se présente comme une alternative pertinente. Dans tous les cas, ces deux modèles illustrent parfaitement l'avenir prometteur de l'automobile électrique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW ID.7 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 €. Cela représente une différence d’environ 10432 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Audi A6 e-tron Avant (14.80 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort minime mieux : jusqu’à 716 km, soit environ 8 km de plus que le VW ID.7.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage clair551 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 211 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant fait nettement visible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire nettement visible plus fort avec 855 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 176 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.7 est à peine sensible plus léger – 2180 kg contre 2185 kg. L’écart est d’environ 5 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 offre minime plus d’espace – 532 L contre 502 L. La différence est d’environ 30 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 164 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.

En charge utile, le Audi A6 e-tron Avant presque imperceptible l’emporte – 500 kg contre 465 kg. Soit environ 35 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi A6 e-tron Avant s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 e-tron Avant est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 65 000 €
A6 e-tron Avant @ Audi AG

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km

Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

VW ID.7

4 (2)
noter

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
A6 e-tron Avant @ Audi AG
ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
65000 - 117800 €
Prix
54600 - 63800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2185 - 2410 kg
Poids à vide
2180 - 2325 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4928 mm
Longueur
4961 mm
Largeur
1923 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
1504 - 1527 mm
Hauteur
1535 - 1536 mm
Capacité maximale du coffre
1422 L
Capacité maximale du coffre
1586 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Avant ?

Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.