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BYD Tang vs Mazda CX-80 – différences et prix comparés
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda CX-80 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 56700 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 18908 €.
En matière d’autonomie, le BYD Tang s’en sort net mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 469 km de plus que le Mazda CX-80.
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage remarquable – 517 CH contre 327 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.80 s pour le Mazda CX-80. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-80 fait quelque peu mieux – il atteint 219 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 29 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire modérément plus fort avec 680 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Mazda CX-80 est perceptible plus léger – 2131 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 499 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-80 offre minime plus d’espace – 258 L contre 235 L. La différence est d’environ 23 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-80 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1971 L, soit environ 316 L de plus que le BYD Tang.
En charge utile, le Mazda CX-80 modérément l’emporte – 650 kg contre 575 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BYD Tang se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
env. 75 630 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Tang
BYD Tang
Mazda CX-80
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Mazda CX-80
Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
BYD Tang
Mazda CX-80
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75600 €
|
Prix
56700 - 71500 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
1.6 - 5.8 L
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Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
61 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
35 - 151 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 - 74 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
2131 - 2240 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
258 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4995 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1714 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
1971 L
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|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
649 - 650 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
254 - 327 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
195 - 219 km/h
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|
Couple
680 Nm
|
Couple
500 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
187 - 241 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, E
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Marque
BYD
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Marque
Mazda
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Le BYD Tang est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.