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BYD Tang vs Maxus eTERRON 9 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (517 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 75600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Maxus eTERRON 9 ?
Tang
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Maxus eTERRON 9 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 75600 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 43 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Tang : avec 24 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Maxus eTERRON 9 (26.70 kWh). L’écart est d’environ 2.70 kWh.
En matière d’autonomie, le BYD Tang s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 100 km de plus que le Maxus eTERRON 9.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage quelque peu – 517 CH contre 442 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.80 s pour le Maxus eTERRON 9. Soit environ 0.90 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 190 km/h.
On note aussi une différence de couple : Maxus eTERRON 9 tire presque imperceptible plus fort avec 700 Nm contre 680 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Tang offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le BYD Tang est légèrement plus léger – 2630 kg contre 2925 kg. L’écart est d’environ 295 kg.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 575 kg.
Qui remporte la course ?
Le BYD Tang s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Tang est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
env. 75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
BYD Tang
Maxus eTERRON 9
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75600 €
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Prix
75600 - 78600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomie Électrique
530 km
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Autonomie Électrique
430 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
7
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
2630 kg
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Poids à vide
2925 - 2955 kg
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Capacité du coffre
235 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
4970 mm
|
Longueur
5500 mm
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Largeur
1955 mm
|
Largeur
1997 mm
|
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Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1860 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1655 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
575 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
5.80 s
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Couple
680 Nm
|
Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
380 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Maxus
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Le BYD Tang est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.