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BYD Seal vs Voyah Free comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 60500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Voyah Free ?

BYD Seal vs Voyah Free : les principales différences

BYD Seal

  • perceptible moins cher
  • presque imperceptible plus de puissance
  • clair plus économe
  • modérément plus d’autonomie électrique
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • modérément plus léger

Voyah Free

4.7 (1 Avis)
noter
  • clair plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Seal bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 47400 € , tandis que le Voyah Free commence à 60500 € . Cela représente une différence d’environ 13110 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Voyah Free (20.20 kWh). L’écart est d’environ 4.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BYD Seal s’en sort modérément mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 70 km de plus que le Voyah Free.

Free

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage presque imperceptible530 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.40 s pour le Voyah Free. Soit environ 0.60 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire faible plus fort avec 720 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Seal

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal est modérément plus léger – 1907 kg contre 2150 kg. L’écart est d’environ 243 kg.

En volume de coffre, le Voyah Free offre clair plus d’espace – 560 L contre 400 L. La différence est d’environ 160 L.

En charge utile, le Voyah Free nettement visible l’emporte – 605 kg contre 473 kg. Soit environ 132 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BYD Seal
Voyah Free

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 400 €
Seal

BYD Seal

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 231 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.4 - 18.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 460 - 570 km

BYD Seal

La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.

détails

Voyah Free

4.7 (1 Avis)
noter

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

détails
BYD Seal
Voyah Free

Coûts et Consommation

Prix
47400 - 53400 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
460 - 570 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1907 - 2185 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
400 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
4800 mm
Longueur
-
Largeur
1875 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1460 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 473 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
231 - 530 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 670 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
170 - 390 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Voyah
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal ?

Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.