Comparez la puissance (530 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou MG Cyberster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD Seal se montre sensiblement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 143 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal se montre presque pas plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le MG Cyberster. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 63 km de plus que le MG Cyberster.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe presque pas plus de puissance – 530 CH contre 510 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre quelque peu plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,8 s pour le BYD Seal. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre à peine plus de couple, avec 725 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Seal propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD Seal est presque pas plus léger – 1 907 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 53 kg.
Concernant la charge utile, le BYD Seal offre significativement plus – 473 kg contre 150 kg. Cela représente environ 323 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détailsLa MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 400 - 54 400 €
|
Prix
65 500 - 70 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
443 - 507 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
|
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
150 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
340 - 510 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
475 - 725 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
250 - 375 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
MG
|